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向将来出发，揭惠铁路全线最长隧道——百吉岭隧道

时间：2024-11-18 16:25来源：www.lggsgl.com作者：未知点击：

有一条路，或横跨山河，或穿越海底，助大家向更远的地方走去。生活这条路，大家正在行走，或奔跑、或漫步。大家乘车、乘船，登上飞机俯视大地。大家坐上高铁，奔往下一站，穿过隧道，短暂的黑暗、寂寥，随后迎接光明。

11月15日，由中国铁建二十五局承建的揭（揭阳）惠（惠来）铁路全线最长隧道百吉岭隧道贯通。该隧道全长9.81公里，为单洞单线设计。揭惠铁路正线全长88.车商融，是设计时速160公里客货两用铁路，开通后将与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，对健全粤东区域互联互通城际铁路网站建设设具备积极意义。

百吉岭隧道使用单洞单线设计，项目团队在进口、出口相向掘进的基础上，于隧道中间增设斜井，分别向进口、出口两个方向开挖，以此加快施工进度。在隧道的建设过程中，项目建设者们遇见了很多挑战，针对复杂的地形地质条件等原因，施工团队对隧道重难题工程科学剖析，找寻办法，最后制作出最好策略，以此确保隧道建设安全顺利的进行。这不只体现着建设者们的革新意识与不畏难的精神品质，更体现着交通建设的技术革新。

百吉岭隧道的成功掘进，对揭惠铁路的建设起到了要紧用途。揭惠铁路坐落于广东揭阳内，揭惠铁路的建设不只对健全地区交通互联网、促进经济进步具备要紧意义，同时也展示了项目建设者们在复杂施工环境下的智慧与技术的革新突破。

畅想将来，当汽车缓缓驶入隧道，前方的道路日渐明确，隧道内的每一块石板，都像是时间的刻度，更像电影胶卷，不只“记录”着建设者们劳动的身影，更“记录”着他们的汗水与智慧。过往的汽车来去匆匆，一次又一次启程，亦是一段又一段旅程。当列车驶出隧道，大家仍在出发。

隧道，这个看着“神秘”又“奇妙”的交通设施，在铁路建设中，也作为一项要紧的交通枢纽。在交通强国建设的大背景下，交通范围的建设者们不断发挥自己聪明才智，为建设出力，向将来出发。伴随更多的科技人才涌进，铁路建设正在加速向前，挑战、突破、飞跃，交通设施愈加健全，也更具革新。穿过隧道，大家在路上，不断前行，朝着光亮的方向。

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